Die detailgenaue Rekonstruktion alter Flugzeuge oder sogar der Neubau historischer Maschinen nach erhaltenen Originalplänen wird heutzutage in aller Welt betrieben, und zwar von staatlichen Luftfahrt-Museen ebenso wie von privaten Enthusiasten. Ist der rein bautechnisch-konstruktive Aspekt meist noch anhand vorhandener Unterlagen und Zeichnungen zweifelsfrei nachzuvollziehen, so gibt es hinsichtlich der Oberflächenfarbgebung oft langwierige Kontroversen unter den Fachleuten. RLM-Farben erhebt den Anspruch, absolut authentische Farben und Lacke für historisches Fluggerät (nicht nur) aus der Zeit des II. Weltkrieges nach Originalrezepturen herstellen und liefern zu können.
"RLM-Farben" sind numerisch spezifizierte Farbtöne, die nach Maßgabe des ehemaligen RLMs ("Reichsluftfahrtministerium") für Flugzeuganstriche zu verwenden waren. Insbesondere die Tarnfarben für die sogenannten "Sichtschutz-Anstriche" sind bis heute Gegenstand von leidenschaftlichen Diskussionen unter Spezialisten: Persönliche Erinnerungen verblassen über die Jahrzehnte ebenso wie erhalten gebliebene Original-Anstriche, die Licht und anderen Umwelteinflüssen ausgesetzt waren.
Auch Fotografien können nicht als Beleg für korrekte Farbtonwerte herangezogen werden: Zu stark beeinflussen Filmmaterial, Belichtungszeit, vorhandenes Umgebungslicht und Lagerbedingungen das Ergebnis, als dass selbst ein gut geratenes Farbfoto als Referenz für absolute Farbwerte herhalten könnte. Einzig der Weg des "Reengineering" - der frischen Farbherstellung nach alter Original-Rezeptur - verbleibt als gangbarer Weg, wirklich historisch akkurate Anstriche reproduzieren zu können: Wir von RLM-Farben verfügen sowohl über das nötige Know-how als auch über die entsprechenden Produktionsanlagen.
